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風機葉片發現質量缺陷應如何補救和控制損傷降低成本?

來源:諾杰 瀏覽人數:101 次更新時(shi)間:2021.09.10

風(feng)機(ji)葉(xie)片(pian)(pian)是(shi)風(feng)力發電機(ji)的重要組成部(bu)件(jian),葉(xie)片(pian)(pian)在高空和全(quan)天候(hou)的條(tiao)件(jian)下經常受到空氣、陽光照射、沙塵(chen)、雷電、暴雨等(deng)影響,運行環(huan)境極其惡劣(lie)。油(you)漆涂料具備良好(hao)的耐(nai)(nai)磨(mo)性(xing)、耐(nai)(nai)化學品性(xing)、耐(nai)(nai)候(hou)性(xing)等(deng)性(xing)能,可以(yi)保證葉(xie)片(pian)(pian)安全(quan)運行20年,但現實(shi)操作過程中油(you)漆外(wai)觀(guan)制作存在很多質(zhi)量缺陷。

常見質量問題

一、外掛

1.外觀

表面過多的(de)油(you)漆導致(zhi)流淌(tang),如圖1所示。

風機葉片發現質量缺陷應如何補救和控制損傷降低成本?11

圖1流掛

2.外觀

流掛通常(chang)是由(you)濕膜厚(hou)(hou)度過厚(hou)(hou)造成(cheng)。流掛現象常(chang)出現在(zai)葉根區域、前(qian)后緣區域以(yi)及大面不(bu)平整(zheng)處。

3.預防和補救

油(you)漆(qi)厚度可以通過以下方法來調(diao)(diao)整(zheng)(zheng):調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)設(she)備(bei),更(geng)換直徑小的(de)噴嘴;更(geng)改參數(shu),通過調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)稀釋劑(ji)的(de)含量來調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)油(you)漆(qi)粘度;調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)噴槍與殼體的(de)距離。如(ru)果目(mu)視檢查(cha)距離1m,現(xian)有(you)流掛現(xian)象,則應打磨表面(mian)并重噴。

二(er)、桔皮、表面粗(cu)糙

1.外觀

由(you)于噴涂時(shi)流平不好(hao),漆(qi)膜上會出現(xian)象像桔皮一(yi)樣的(de)麻點或粗糙的(de)紋理,如圖2所示。

風機葉片發現質量缺陷應如何補救和控制損傷降低成本?

圖2桔皮

2.外觀

桔(jie)皮現象(xiang)主要由(you)油漆粘度(du)過大(da),稀釋劑添(tian)加量(liang)不(bu)足(zu),漆膜(mo)厚度(du)較低,噴槍設定不(bu)正確或噴涂技術差,油漆霧化不(bu)好等原因(yin)造成(cheng)。

3.預(yu)防和(he)補救

克服(fu)這(zhe)種問題需(xu)要考慮粘度、干膜厚度以及天(tian)氣條件。按照規定比例稀釋,克服(fu)不正(zheng)確的噴涂(tu)方法,同時(shi)要防止表面干燥太快,流平(ping)(ping)不好。目視(shi)檢查距離1m,表面平(ping)(ping)整(zheng),無(wu)(wu)粗糙感,或者用手撫平(ping)(ping)整(zheng)光滑,無(wu)(wu)刺手感,則(ze)視(shi)為合格(ge),否則(ze)應(ying)打磨表面并(bing)重噴。

三、針孔

1.外觀

出現在漆膜上的密集(ji)小(xiao)孔,如圖3所(suo)示。

風機葉片發現質量缺陷應如何補救和控制損傷降低成本?

圖3針孔

2.外觀

 大部分都是(shi)由基材(cai)表面處理不(bu)好而(er)引(yin)起的,也有(you)可能是(shi)噴(pen)涂(tu)用的高壓氣有(you)水汽,材(cai)料(liao)霧化(hua)和分散(san)不(bu)夠,噴(pen)涂(tu)間(jian)溫(wen)度過(guo)高或過(guo)低造成的。

3.預防和補救

噴(pen)(pen)漆前,將(jiang)底(di)材處理干凈,針(zhen)(zhen)孔(kong)區域用小膩子、針(zhen)(zhen)孔(kong)膩子或稠化面漆進(jin)行填充(chong),正確使用噴(pen)(pen)槍并進(jin)行壓力調整,確保霧化良好(hao)。目視(shi)檢查距離0.3m,如果(guo)發現針(zhen)(zhen)孔(kong),需打(da)磨(mo)平整后修補,并重新噴(pen)(pen)漆。

四、油漆鼓包、脫(tuo)落(luo)

1.外觀

油漆(qi)表面出現鼓包(bao)、脫落,如圖4所示(shi)。

風機葉片發現質量缺陷應如何補救和控制損傷降低成本?

圖4油漆鼓包、脫(tuo)落

2.外觀

底層(ceng)材料未(wei)完全固(gu)化,引起表層(ceng)油(you)(you)漆鼓包(bao),或底材未(wei)清(qing)潔(jie)干(gan)凈存在油(you)(you)污、雜質(zhi)等。

3.預防和補救

清(qing)潔所(suo)有底材表(biao)面,徹(che)底清(qing)除殼(ke)體表(biao)面的(de)蠟、油(you)脂及拋(pao)光劑等(deng)物質,保(bao)證膩子(zi)、底漆、面漆等(deng)所(suo)有涂料配(pei)比正確(que)。若出現油(you)漆鼓包(bao),應將底材重(zhong)新處(chu)理,若整體未固化(hua),則需要(yao)將未固化(hua)的(de)區域全部去除后,處(chu)理好底材重(zhong)新制作(zuo)。

五、面漆(qi)氣(qi)泡

1.外觀

似麻點狀的小(xiao)泡,大小(xiao)各異,如(ru)圖(tu)5所示。

風機葉片發現質量缺陷應如何補救和控制損傷降低成本?

圖5面漆氣泡

2.外觀

通(tong)常(chang)是(shi)由設備引起的(de),在無氣(qi)噴涂工藝中,若混入了部分空氣(qi),或操作環境溫度(du)或濕度(du)超出工藝要求(qiu)等(deng)都會造成(cheng)面(mian)漆氣(qi)泡。

3.預防和(he)補救

定期對(dui)設(she)備進(jin)行(xing)保(bao)養,避免泵(beng)或(huo)者過(guo)濾堵塞,保(bao)證噴漆前底(di)材干燥無雜質(zhi),避免在溫(wen)度或(huo)濕(shi)(shi)度過(guo)高時進(jin)行(xing)噴涂(tu)。若(ruo)(ruo)因(yin)為設(she)備原因(yin)導致面漆氣泡(pao),需進(jin)行(xing)打(da)磨(mo)后修復;若(ruo)(ruo)為潮濕(shi)(shi)原因(yin)導致氣泡(pao),當氣泡(pao)未(wei)破裂時可以通過(guo)漆膜(mo)揮發(fa)使(shi)漆膜(mo)恢復原狀(zhuang);若(ruo)(ruo)情(qing)況(kuang)嚴(yan)重則必(bi)須(xu)徹(che)底(di)打(da)磨(mo)或(huo)脫漆重噴。

除以上質量問題外,還會遇到很多質量缺陷,例如:

①打磨(mo)劃(hua)痕,砂紙在很薄(bo)的涂(tu)層(ceng)上打磨(mo)留(liu)下的,或(huo)是打磨(mo)設(she)備使用不當(dang)引(yin)起的,在涂(tu)下一道(dao)涂(tu)層(ceng)后就能看到這些劃(hua)痕。

②過度噴(pen)涂,主要是涂層過薄,溫度太高造成的(de)。

③水(shui)平條紋現(xian)象,一般(ban)是(shi)由設備問題(ti)引起(qi)的,比(bi)如噴嘴阻塞或者損壞,以(yi)及泵壓力不夠(比(bi)如:空氣儲蓄罐內壓力不夠或者速率太低)。

④垂直條紋現象(xiang),一(yi)般(ban)是由過(guo)度重(zhong)疊造(zao)成的。

⑤表(biao)面(mian)凹(ao)(ao)凸(tu)(tu)不(bu)平,一般是由于葉片底材凹(ao)(ao)凸(tu)(tu)不(bu)平未修(xiu)復完全造成,比如(ru)模具凹(ao)(ao)凸(tu)(tu)不(bu)平以及葉片表(biao)面(mian)質量修(xiu)補等。